APRÈS PROPSPEED, VITESSE ACCRUE, CONSOMMATION DE CARBURANT RÉDUITE POUR LE SEA RAY 310 SUNDANCER

« Avant Propspeed, le bateau allait à environ 25,5 mph et consommait 16,4 gallons par heure en moyenne. Après l'application de Propspeed, lorsque j'ai mis le bateau à l'eau et que j'ai fait ma première sortie, la différence constatée au niveau de la vitesse m'a stupéfié. J'avançais à 27,8 mph et je brûlais 15,8 gallons par heure en moyenne. »

En bref

Après avoir utilisé Propspeed sur son Sea Ray 310 Sundancer ces 6 dernières années et en avoir constaté les résultats étonnants, Joe Riccio est impatient d'appliquer ce même produit sur son nouveau 39 Sea Ray Hardtop.

En détails

C'est en 2016 que Joe Riccio a appliqué Propspeed pour la première fois sur son Sea Ray 310 Sundancer de 2002. Joe utilisait le bateau aussi souvent que possible, enregistrant jusqu'à 150 heures de navigation par saison. Après avoir remarqué des dépôts d'organismes marins sur le système de propulsion, il a mis à profit la mise en cale sèche du bateau pendant l'hiver. Après avoir installé de nouveaux arbres et de nouvelles hélices, Joe a appliqué Propspeed, dans le but de réduire la formation de dépôts d'organismes marins et de protéger son nouveau système de propulsion.

« Avant Propspeed, le bateau allait à environ 25,5 mph et consommait 16,4 gallons par heure en moyenne. Après l'application de Propspeed, lorsque j'ai mis le bateau à l'eau et que j'ai fait ma première sortie, la différence constatée au niveau de la vitesse m'a stupéfié. J'avançais à 27,8 mph et je brûlais 15,8 gallons par heure en moyenne. Quand à la fin de l'année, est venu le moment de mettre le bateau en cale sèche pour l'hiver, tout le système de propulsion était impeccable, sans dépôt d'organismes ni de vers marins. »

Joe vient d'acheter un 39 Sea Ray Hardtop et est impatient d'appliquer Propspeed à l'intégralité de son système de propulsion.