Más Velocidad, Menos Combustible Para el Sea Ray 310 Sundancer Después de Usar Propspeed

"Antes de Propspeed, el barco navegaba a unos 40 km/h y consumía 62 litros por hora en promedio. Cuando boté el barco y di la primera vuelta con Propspeed, me asombró la diferencia de velocidad. Navegaba a casi 45 km/h y consumía unos 59 litros por hora en promedio."

Resumen

Después de usar Propspeed por seis años en el Sea Ray 310 Sundancer, Joe Riccio no ve la hora de aplicar Propspeed a su nuevo 39 Sea Ray Hardtop luego de observar los sorprendentes resultados.

Sobre

Joe Riccio ha usado Propspeed desde 2016. La primera vez se lo aplicó a su 2002 Sea Ray 310 Sundancer. Joe usa el barco todo lo que puede, y llega a acumular hasta 150 horas de navegación por temporada. Después de notar una acumulación de crecimientos en el sistema de propulsión, aprovechó que el barco estaba parado en el invierno. Después de instalar nuevos ejes y hélices, Joe aplicó Propspeed con el objetivo de reducir la acumulación de crecimientos y proteger su nuevo sistema de propulsión.

"Antes de Propspeed, el barco navegaba a unos 40 km/h y consumía 62 litros por hora en promedio. Cuando boté el barco y di la primera vuelta con Propspeed, me asombró la diferencia de velocidad. Navegaba a casi 45 km/h y consumía unos 59 litros por hora en promedio. Al final de la temporada, cuando llegó el momento de dejarlo en dique seco, todo el sistema de propulsión estaba impecable: ni colonización ni moluscos bivalvos."

Joe acaba de comprar un 39 Sea Ray Hardtop y no puede esperar para aplicar Propspeed a todo su nuevo sistema de propulsión.